2020年7月21日第一财经中国高频经济活动指数(YHEI)为1.01,比起7月7日下降了0.01,近2周以来仍然在1.00~1.03区间波动,平稳在基准水平附近。YHEI在过去一个月下降了0.01,年内暴跌了0.13。 最近2周,“8城市地铁流量指数”、“失业指数”和“倒闭指数”皆有明显提高。" />

中国高频经济活动指数:持稳于基线水平 外需市场恢复受阻

本文摘要:cms-style="font-L align-Justify"> 2020年7月21日第一财经中国高频经济活动指数(YHEI)为1.01,比起7月7日下降了0.01,近2周以来仍然在1.00~1.03区间波动,平稳在基准水平附近。YHEI在过去一个月下降了0.01,年内暴跌了0.13。 最近2周,“8城市地铁流量指数”、“失业指数”和“倒闭指数”皆有明显提高。

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cms-style="font-L align-Justify">  2020年7月21日第一财经中国高频经济活动指数(YHEI)为1.01,比起7月7日下降了0.01,近2周以来仍然在1.00~1.03区间波动,平稳在基准水平附近。YHEI在过去一个月下降了0.01,年内暴跌了0.13。  最近2周,“8城市地铁流量指数”、“失业指数”和“倒闭指数”皆有明显提高。3月以来“8城地铁流量指数”完全恢复速度一度迟缓于其他指数,整个6月期间都在0.80附近波动,不过该指数近期开始加快回落,在过去一个月下降0.10至0.90。

  “30城市交通拥堵指数”在过去2周里平稳在1.01。如果考虑到暑假因素,可以说道从交通层面来看城市活动早已重返至长时间水平。

而随着经济状况的提高,“失业指数”和“倒闭指数”7月21日分别为1.23和1.04,刷新了近期的新高。  “进口干散货运价指数”是将近2周唯一对于YHEI产生负面贡献的主要分项指标,7月21日该指数为0.94,比起7月7日上升0.10。全球疫情状况好转,主要国家经济衰退进程经常出现重复,于是以妨碍外需市场的更进一步完全恢复。

  从明确分项指标看,“30城市交通拥堵指数”7月21日该指数为1.01,与2周前持平,过去一个月上升了0.03,年内上升了0.02。“8城地铁流量指数”在过去2周内下降0.06至0.90,在过去一个月该指数下降了0.10,年内暴跌了0.15。  空气污染指数7月21日为0.53,较2周前下降0.09,该指数在过去一个月暴跌了0.07,年内暴跌了0.83,比起去年同期上升0.37。

季节调整后,该指数高于2019年同期水平,但仍正处于长时间范围。  “30城市商品房销售指数”7月21日为1.09,之后正处于基准水平上方,该指数比起2周前下降了0.02,在一个月内下来了0.13,年内上升了0.33。

“进口干散货运价指数”在7月7日创意高后转身上升,7月21日该指数为0.94,重返基准线下方。该指数在过去2周上升了0.10,过去一个月下降了0.03,年内上升了0.04。  “失业指数”之后波动上行,7月21日为1.23。

该指数在过去2周上升了0.15,在过去一个月上升了0.36,年内下降了0.14。“倒闭指数”7月21日为1.04,在过去的2周上升了0.15,过去一个月上升了0.12,年内下降了0.23。  由于7月6日起沿海电厂暂停公布燃煤消耗量数据,“发电耗煤指数”暂停改版,因此自本周起去除“发电耗煤指数”后新的计算出来各分项指标权重,并调整YHEI指数历史值。

其中,7月7日YHEI指数按新的公式计算结果为1.00,比起原有公式的0.97高达0.03。根据计算出来,新的YHEI指数比起之前偏差值在0.05以内,大部分时候不多达0.03,不转变整体趋势。


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